Tarihçe Sayfası

Depremden İşgale İzmir

    İzmir'de 1801 yılında şiddetli bir deprem oldu. 1809'da ise veba salgını başgösterdi. Üç yıl süren veba salgınında 45 bin civarında insan hayatını kaybetti (1809-1812). Bu hastalık 1816'da yeniden başgösterdi.
    19-20 Eylül 1825 gecesi çıkan bir yangında 2 bin ev tahrip oldu. Temmuz 1826'da yeni bir veba salgını başgösterdi. 1829'da Kel Mehmet isyanı oldu. 1829'da askeri bakımdan İzmir ve Anadolu'da özellikle Yahudiler arasında çıkan kolera saldınından 3 bin kişi öldü. 1834 yılı 3 Haziran öğleden sonra çıkan bir yangın ile Frenk mahalleleri ve çarşının bir bölümü tahrip oldu.
   5 bin kişinin ölümüne sebep olan yeni bir veba salgını oldu (1837). Karantina İdaresi kuruldu (1840). 30 Temmuz 1841'de çıkan ve 17 saat süren bir yangın sonucu Türk ve Yahudi mahalleleri ile çarşının bir bölümü yandı. 1841 yılında İzmir iki yıl süreyle Aydın eyaletine merkez oldu. Haziran 1846'da şiddetli bir deprem oldu. 1844 yılında yapımına başlanan ve 1847 yılında faaliyete geçen bir kağıt fabrikası açıldı. 1849 yılında Padişah Abdülmecit İzmir'i ziyaret etti. 1850 yılında yeni bir deprem oldu. Katırcı Yani adında bir eşkıya etrafa dehşet saçtı.

    1851 Depremi
    1851 yılında yeni bir deprem oldu. Mısır dönüşü Abdülmecid yeniden İzmir'e uğuğradı(1853). Aynı yıl Katırcı Yani ve diğer Rum eşkıya Vali Ali Paşa tarafından Buca'da yakalanarak idam edildi. Bundan sonra Sinanoğlu isyanı başladı. 22-24 Eylül 1856'da İzmir-Aydın demiryolu sözleşmesi imzalandı. 1857 yılında Vali Mustafa Paşa tarafından ilk olarak demiryollarının inşaatı başladı. 12 Mart'ta 1863'te İğneli Fıçı hikayeleri üzerine Rumlar ve Yahudiler arasında büyük kavga çıktı. 20 Nisan 1863'te Sultan Abdülaziz İzmir'e geldi. 1863 yılında bir Ermeni hastahanesi kuruldu. 25 Haziran 1864'te sokaklar havagazı ile aydınlatılmaya başlandı.
    20 Temmuz 1865'te İzmir ile Menemen arasındaki demiryolu bağlantısı kuruldu. 1865 yılı yazın İskenderiye'den gelen kolera salgını İzmir'de 3 bin kişinin ölümüne yol açtı. Bornova-İzmir tren yolu bağlantısı işletmeye açıldı. 22 Ocak 1866'da İzmir-Kasaba demiryolu tamamlandı.

1900 yıllarında İzmir'in genel görünümü... Ön planda Sarıkışla gözüküyor.

Cumhuriyetin ilk yıllarında Saat Kulesi çevresi